ma Z'impériale

Et voilà ma belle le jour ou je suis allé la chercher au garage

petit saute vent et ampoule jaune pour le period correct
Sacoches cavalières trouvées sur le bon coin pour vraiment pas cher



la maladie du tube d'echappement de nos 400...



un produit anti bleuissement et ça n'a pas bougé en 1000 km  



et la première révision a été faite chez mon concess samedi dernier....rodage fini    

une petite grille sur réservoir pour pas attaquer la peinture d'origine

j'ai refait les grippe genoux en cuir PU marron....ça rend plutôt pas mal...

à voir la tenue dans le temps

j'avais oublié de poster ici la ligne IXIL Ironhead ....



et je viens d'arriver ENFIN à 5 000 Km...l'hiver et le printemps pluvieux ne m'ont pas trop permis de rouler comme je voulais  



encore 2 000 km pour la prochaine révision..
d'ailleurs ça me fait penser....je vais faire un sujet sur le coup à l'entretien pour les eventuels futurs propios d'Impériale , qu'ils à l'usage le prix de la machine (entretien courant et pièces d'usures...)

Aujourd'hui démontage des 2 selles.
Tout par chez le sellier.
Au programme : Bultex pour la selle pilote et revêtement marron pour les 2 éléments.
Tarif plus que correct chez un petit sellier près de chez moi: www.la-ruche-sellerie.fr  

Et voilà…
Je viens de récupérer les 2 selles …








Travail soigné, rapide et tarif au top (250€)

Petit polissage pour donner une touche chromée ..
C’est une belle pièce en aluminium alors autant la mettre en valeur

voilà optique full led monté avec un peu d'avance pour Noel....




alors c'est pas vintage on est d'accord mais la sécurité étant importante pour moi, je veux voir un peu la nuit





et j'ai aussi opté pour une poignée pour le béquillage central vu qu'avec mes sacoches les poignées d'origine ont du dégager....







une pièce d'origine de sa jumelle .....

ça facilite grandement la manoeuvre et pour 12.94 € frais de livraison inclus.....

Alors suite à la perte d'un bouchon, j'ai adapté



ensuite j'en ai marre de ce bout de plastique



alors un pare feu en inox de barbecue







quelques finitions et ça devrait le faire

changement des amortisseurs d'origine par des YSS ecoline...




changement radical de la tenue de route et du confort